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I have not much clue and was quite happy last month to take the "local" route. Now I got the "integration notice" and read about Firmware update which usually makes me reluctant to do a firmware upgrade hence most recently I had trouble with the instant usual "UPDATE NOW" procedure and broke an expensive piece. So I did not wanna press such an upgrade without knowing more. So I went here after the 2nd HA message appeared with .2 and read again the update infos. Did not really understand the benefits but moved on to read here along in the discussion. I also compared the versions mentioned and had to realize that the hub must have been updated in the past weeks or so. And beyond that I still have no clue what progress this update brought to me but I also had no choice I guess cause I have not seen such options for the update or upgrade in the UI. ota_update_running: false Not sure how I got that update but maybe when I did the commands required to go "local" 2 weeks ago or so. SOrry, I can not remember what I had to do back then except I followed the instructions and went local "smoothly". Lost some HA sensors but the rest is OK for us. But I still have no clue about the thing and how to upgrade it or stop that. And what should I do next to benefit from what ? So by writing this it reminds me to cross check my data I am using and that Pulse watts should be more accurate. HA REBOOT is done and now I can see the HA 2025.10.2 version on the integration page. But what should I do next to benefit from the firmware ? |
Replies: 2 comments 12 replies
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The answer is in the second sentence of the update description:
But why are you worrying about this when you're uninstalling Tibber Pulse? Or will you continue to use it to view the grid instead of the data from the new smart meter? |
PART 1This are great news and so I have refactored the integration to make use of this new websocket, since this makes the polling interval obsolete and you get the data in HA as soon as it arrives at the bridge. So I guess it is a switch to websocket by the Update of the HA Integration to 2025.10.2 and I had nothing to do or change cause I have done nothing except upgrading the HA Integration and a HA REBOOT. If so it would be great cause I can see not much difference so far which means a usual response time to the hub from 0,7 to 2,5 seconds. Let me know if my guess work is right to mark your reply as "the answer". PART 2 - not uninstalling of TIBBER PULSE but replacing old Smartmeter with a "new" one from the new smart metering companyWe have had a tibber contract for 2 years till the end of 2024. The tibber pulse reader is paid, battery powered and worked so far quite well (1 battery in over 2,5 years was OK). I was not sure what I would have to reconfigure on the Hub and the HA Integration. Took 1 hour till it worked and tibber pulse recogniced the data from that meter only "power L1 L2 and L3" are missing right now, I mean there is no L1 L2 L3 AC voltage available - at least in HA. And here is the current result - partly working or the NEW SMART METER by landis + gyr is not transmitting the voltage of L1, L2 and L3 . The counters are working "flawlessly" except the counter of today which is now using the generation value of the new smartmeter for the current day. All other counters seem to work without any jump. 
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We also have a Landis + Gyr E320, but no gateway installed. Our grid operator has configured the meter to only receive this data. |
Yes, I think that's true. Before the update the "response time" was i.e. 5 seconds or whatever was configured. I can't remember recommendations, but I believe this was higher than 5 seconds. |
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OK, das hatte ich gesehen und auch wohl von so 9 auf 2 Sekunden geändert . Ich war irritiert, weil die Firmware schon drauf war (das Tibber Pulse ding ist vor fast 2 Jahren mal erneuert worden von tibber) und ich mit irgendwelchen Änderungen an Einstellungen a la WebSocket in dem UI von dem HUB gerechnet hatte, aber nicht gedacht, dass nur das Aktualisierungintervall zu ändern war. Mir ist auch nur der Effekt aufgefallen, als ich am neuen Zähler stand und von dort aus mit Blick auf den 50 Zoll Monitor in HA "sekündlich" ändernde Werte beobachten konnte, die zu den Werten in der Anzeige zum Zähler passten. Klar, das hat keinen Steuerungseinfluss, weil hier alles via Modbus und Eastron SDM geregelt ist (Growatt SPH single Phase jeweils mit eigener 14 bzw. 16 kWh Batterie, also 3x Phasen a 4,6 kW mit je 1 Batterie, die mit 3 kW max laden / entladen kann): Also am Ende war es an sich nur HA Integration Update, dann ein Neustart und das Ändern der Config . Habe dann nur noch ein "off topic" Problem, denn irgendwie sind mir mit dem neuen Zähler die Spannungen der 3 Phasen abhanden gekommen, was ggf. wohl eine Config Sache sein könnte auf Seiten des Zählers, dass der noch keinen Extended Datensatz liefert oder seitens HA Kann das die Node Nummer sein ? |
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Schau mal in diese Mail: |
Na das ist ja mal eine Nummer, dass die meine Daten messen, aber die Spannung nicht herausrücken. Wirklich schräg verglichen mit den Stadtwerken, wo es noch viel mehr an Daten gab, wenn auch mit EBZ ein anderer Hersteller. Aber gut, die Spannung habe ich schon im Eastron SMD72 Smartmeter und via Growatt und evcc von hinten in Home Assistant reinbekommen. Dann kann ich jetzt die Suche nach dem verlorenen Sohn "SPANNUNG L1" und seinen 2 Brüdern L2 und L3 also einstellen. 
Die Einstellungen "unsichtbares IR" wollte er eben nicht übernehmen, aber sei es drum. |
Und wie komme ich an so einen Tarif weit hinter dem Deich? |
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Wow, vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Das bekomme ich aktuell über den Link angeboten. Dynamischer Tarif kommt da nicht und wenn ich den normal Oktopus anfragen will hab ich zu wenig Auswahlmöglickkeiten bei Wallbox, Autos und Hausbatterie. |
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ACHTUNG: Hast Du ein EV oder kannst Du Dir ein EV leihen ? Wir haben einen Tarif, wo Octopus sozusagen dann, wann sie meinen, das Auto zum Preis von 14,7 Cent laden wollen, wobei wir tgl. die Abfahrtszeit vorgeben können und wie voll geladen werden soll. Darüber gibt es. Das ist kein normaler 10,000 kWh tarif, sondern an die Bedingung Auto oder Wallbox gekoppelt, so dass Octopus entscheiden kann, wann sie das Auto laden. Diese "Initierung" kann übers Auto gehen (also Cloud des Autos) oder über die Wallbox, wo man in der Wallbox einträgt, dass die Wallbox vom Octopus Server verwaltet wird. Octopus lädt dann gemäß unserer Vorgaben wie 90% und Abfahrt 10 Uhr das Ding bis 90% voll oder ohne Cloud und SOC Daten "um xx%" auf. Hast Du kein EV , dann ist das eher nicht der Tarif für Dcih, aber im Prinzipt sind das schon die Preise wie 30 Cent (vor Bonus) und dann halt im neuen Modell , wo Octopus das Laden bestimmt, noch einmal immer 12 Cent günstiger. Mach mal bitte nur zum Testen die Suche nach einem Auto Tarif, wobei iich Dir den Weg erkläre, dass Du ein passendes Angebot bekommst. Du gibt hier dann diese ein Den Haus Batteriespeicher darunter wählst Du ab, denn Du hast kaum eine GIV Energy Battery aus UK, denn keine andere wird unterstützt. Wir arbeiten aber an einer eigenen Lösung, in der wir Octopus und der Wallbox vorgaukeln, dass wir ein Auto mit 48 kWh Batt erie haben "sind". Nur so als Randinfo, wie Du gerade mit der Hausbatterie profitieren kannst. 
Auf der folgenden Seite wird dann nach der PLZ und dem Verbrauch gefragt. Nimm Verbrauch von 4500 kWh und forder dann ein Angebot an Dann erscheint eine Seite, die ich in Screenshot Hälften zerlege. 
Wenn ich wieder Bonus Codes bekomme, würdest Du die hier oben erfassen, wo Du dann auch die versprochenen Beträge bekämst wie wir. ACHTUNG: Bonus bedeutet, dass Du vorab voll bezahlst und bei der 1. Jahresabrechnung dann alles "gutgeschrieben wird".
Wir haben 2 Jahresvertrag und damit sind die 400€ für 2 Jahre bereits im 1. Jahr gutgeschrieben.
Dann kommen 2 Angebote und wir gehen mal das rechte 24 Monate Modell durch. 
WICHTIG: Wir hatten einen Octopus Intelligent GO oder oftmals igo genannten Tarif.
Der sah für die Übergangszeit bis zum Smartmeter einen anderen Tarif vor - der lag so in der Mitte.
Da haben sie nun ein transparentes Ersatzsystem geschaffen, da sie künftig anhand ihrer "Ladeprotokolle" aus der Kommunikation mit dem Auto bzw. der Wallbox dir dann 6 Cent je geladene kWh gutschreiben. Wenn das Smartmeter Gateway installiert ist, dann kriegst Du statt 6 Cent Bonus eben 12 Cent Bonus. Noch einmal: Wenn das Auto in der Nacht dann geladen wird, gilt für die gesamte Ladedauer der Tarif von 30 -12 = 18 Cent. Wie gesagt, das ist sehr günstiges Heizen, denn mit §14 a gehen wir davon aus, dass wir für 5 Cent je kWh oder 250€ im Jahr den 70er Jahre Altbau aus den 70ern mit 200 qm Fläche und 2250 Liter Ölverbrauch (Ölbrennwert) heizen können. Würde ich das heute neu planen, dann liefe es anders: Gebrauchter ID 4 oder ID7 Akku mit 78 kWh für kleines Geld an die Wand. Die Kosten liegen bei um ode runter 5000€ für den Akku. Man braucht den Akku nicht öffnen, man verbindet per HOCHVOLT den Akku direkt mit einem HOchvolt Wechselrichter und braucht eine Batterie Kommuniktatiionsbox für 200€. Unsere neuesten EEL V4 Akkus liegen bei 16 kWh jeweils mit Zellen von EVE vom deutschen Händler aus Hannover bei 1300€, also 3 neue 16 KWh kosten 4000€ ... da kann man dann für 5200€ auch die 30 kWh mehr mitnehmen und auf die VW Batterie setzen. Für uns lohnt sich das, aber das muss man genau und bis zu Ende durchrechnen. Hohe Lasten durch EV und Wärmepumpe bringen eine flotte Amortisation. Unser Ziel ist es, den gesamten Fremdbezug für 5 Cent einzukaufen - dann rechnet sich der Akku immer allein schon im Winter. Ich habe daran viele Tage rumgetüftelt und mit Octopus gesprochen, was für die legal ist und wann es kritisch würde. Der Weg so wurde als OK angesehen, weil sie den Zweck erfüllt sehen, ob der Akku nun noch selber rollen und fahren kann wie auch TÜV kriegt (also das Auto), das juckt die nicht. Das ist aber keine Kindergartengeschichte, wo man mal eben spontan so was machen kann, sondern wohl überlegt und lohnt nur, wenn man Planungssicherheit hat, dass ein EV kommt, dass das genutzt wird, dass und wann die WP kommt etc, weil davon dann die Akkugröße abhängt. Die Zyklen jucken da auch nicht, denn die Akkus bzw. der Akku mit 78 kWh verdient im Winter sein Geld und kaum aus PV Strom, sondern aus AC Laden für 5 Cent ... denn der PV Strom bringt ja 8 Cent EEG Vergütung. Einfach mal einsteigen und dann müssen wir halt quatschen, wie das im Detail gehen kann. Wie gesagt: die Zahlen und die Abrechnung dun Abläufe sind korrekt und so wie geschrieben. Das war aber ein 1 Jahres Prozess, all das Wissen zu sammeln und quer zu checken. Nach dem Smartmeter Gateway, was hier nun verbaut ist, soll es noch 3 bis 5 Wochen dauern, bis wir 15 Cent Nachts laden von 0 bis 5 Uhr haben. Daher werden wir auch im Winter das Warmwasser machen mit der Wärmepump vorziehen auf 4 Uhr, denn dann kostet die 1 kWh 10 Cent weniger . |
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UPDATE: aktuell hab ich 100€ Bonus und 100€ Werbebonus gesehen, also 200€ würdest Du auf vermutlich jeden Vertrag kriegen, wenn Du den Link von oben beim Bestellen nutzt. bei 5000 kWh Bezug sind es beim Jahresvertrag dann auch wieder 4 Cent. Nach den 12 Monaten wechselst Du durch den Sommer hindurch zu einem anderen Anbieter, weil Du dann nach 6 Monaten wieder neu geworben werden kannst, so dass Du wieder 4 Cent bekämst über den Umweg zu gehen. Ich glaub aber nicht, dass es in diesem Herbst Rabattangebote wie 2024 geben wird mit bis 400€ Boni, sondern dass sich das bei 300 oder 350€ einpendeln wird. Beim 12 Monatsvertrag ein nettes Sümmchen wird. |
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Danke für die Infos, ich muss mir mal überlegen ob ich der Octopus Steuerung meiner aktuellen mit evcc und HA den Vorrang geben möchte. Ich werde mal bei Octopus per Mail nach Details fragen. Aktuell mit meiner PLZ und 4500 kWh sieht das so aus: |
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Hast Du schon 2 Wallboxen ? Wir haben das gelöst wie ober beschrieben: 1 Leitung und dann Y mäßig aufgeteilt auf 1 Wallbox und auf die andere. Du brauchst ja nur eine Wallbox umgestellt und lädst wechselweise Ich kriege Anfang November die neuen Angebote, die sich dann beim Bonus lohnen sollten. Bei 3500 kWh ohne weitere Steigerung mag sich das noch lohnen, denn wir hatten ursprünglich bei Vertragsabschluss noch mit ich meine 4000 oder 4500 kWh geplant. Dein Akku wird halt kleiner und dann passt das auch. Bei uns ist noch eine Besonderheit: 15 kWp Überschusseinspeiser und 10 kWp Volleinspeiser bedeuten, dass wir für den Volleinspeiser am Ende 1400€ im Jahr bekommen - und die können wir dann im Winter nutzen, um Strom einzukaufen. |
Yes, I think that's true. Before the update the "response time" was i.e. 5 seconds or whatever was configured. I can't remember recommendations, but I believe this was higher than 5 seconds.