把汽車電子領域最常被同時要求的兩套規範做成系統化深度教學：ISO 26262（功能安全）管「安不安全」，ASPICE（軟體開發流程）管「做得好不好」，兩者在同一條 V-model 上匯流。每個單元都附可照做的 Worked Example。
- 目標讀者：車用電子軟體工程師 / 功能安全工程師 / 流程品質工程師 / 學生
- 單元數：20 深度單元（L0 → L5）
- 授權：本站內容 CC-BY-4.0
- 網站：https://shumingyang-opencode.github.io/iso26262-aspice-tech-zh-tw/
iso26262-aspice-tech-zh-tw/
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| Lv | 單元 | 內容 |
|---|---|---|
| L0 | 1 | 概論：為什麼需要 ISO 26262 與 ASPICE（V-model、雙規範分工） |
| L0 | 2 | ISO 26262 全景：12 parts、安全生命週期、ASIL |
| L0 | 3 | ASPICE 全景：過程群、CL0–5、N/P/L/F 評分 |
| L1 | 4 | 概念階段：Item 定義與 HARA（AEB Worked Example） |
| L1 | 5 | 安全目標與安全需求（SG→FSR→TSR、ASIL 分解） |
| L1 | 6 | SYS.1–SYS.3：需求擷取、系統需求、系統架構 |
| L1 | 7 | SYS.4/SYS.5：系統整合與資格測試 |
| L2 | 8 | SWE.1 軟體需求分析（軟體需求規格、雙向追溯） |
| L2 | 9 | SWE.2 軟體架構設計（freedom from interference、分區） |
| L2 | 10 | SWE.3 詳細設計與建置（MISRA C、防禦式設計） |
| L2 | 11 | SWE.4 軟體單元驗證（靜態分析、單元測試、覆蓋率） |
| L2 | 12 | SWE.5 軟體整合與整合測試 |
| L3 | 13 | SWE.6 軟體資格測試（需求式測試、Robustness） |
| L3 | 14 | 硬體層 Part 5（FMEDA、PMHF/SPFM/LFM、BIST） |
| L3 | 15 | 安全分析：FMEA、FTA、DFA |
| L4 | 16 | 支持流程：SUP.8/SUP.9/SUP.10 |
| L4 | 17 | 品質保證與管理：SUP.1、SUP.4、MAN.3、MAN.6 |
| L4 | 18 | 功能安全流程管理：Part 2/8（安全計畫、確認措施、安全案例） |
| L5 | 19 | ASPICE × ISO 26262 整合實務（對照矩陣、雙軌流程） |
| L5 | 20 | 完整 Worked Example：從 HARA 到 SWE.6 全流程走查 |
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